豪华轿车小众派——讴歌新款RLX发布全新家族式设计果然惊艳

太平洋汽车网 · 2017-08-11


讴歌发布了2018款RLX官图,新车换装上了全新的家族式设计,相比现款车型它惊艳得倾国倾城,而奢华的内饰也同样得到优化和升级。此外,RLX仍主打以节能为主题的动力总成,但匹配上了全新的10速自动变速箱,低调中不乏耀眼之处。据悉,新车将于11月在海外地区率先上市。



2018款RLX相比现款车型更为注重运用充满力量感的车身线条,来彰显该车出众的实力。新车最大特色在于换装上了讴歌最新家族式的钻石五边形格栅,配合上镀铬装饰,前脸的视觉效果得到了进一步的强化。



此外,新车的轮圈采用了全新的运动化造型设计,而颇为老款宝马7系风韵的LED尾灯也是极具辨识度,同时双边双出式的排气布局搭配尾部下方黑色扩散器,可见讴歌打造顶级豪华运动轿车的实力不容小觑。



一直以来日系车厂的内饰总不会让你失望,新车除了着重升级了内饰的用料和材质,还有重新设计了座椅,或在舒适性方面有不错的提升。此外,2018款讴歌RLX做到了内外优化升级,并新增有金属红和珍珠黑车漆。



配置方面拿出了豪华级别应用的水准,2018款RLX Sport Hybrid车型标配有高级Krell音响系统、全景环绕式摄像头、倒车雷达、LED雾灯、遥控发动机启动、前排座椅通风/加热、后排座椅加热、方向盘电动加热等。



科技先行突显诚意,新车全系标配了AcuraWatch™系统,并增加了交通堵塞辅助(Acer)与低速跟随和道路自适应巡航定速(ACC)同步运作功能。据悉,该系统包括自动紧急制动的碰撞缓解制动(CMBS)、车道偏离预警(LDW)、预碰撞警告(FCW)和车道保持(LKAS)等。



讴歌RLX普通版车型(3.5L汽油版)为前驱车型,其配备了本田自家的P-AWS四轮转向系统(Precision All-Wheel Steer),而混动版车型为四驱车型,它则配置了Sport Hybrid SH-AWD超级四驱系统,其对车辆行驶的稳定性和操控性以及转弯半径或有不少帮助。



普通版本的RLX搭载纯汽油动力,而混动版则在普通版的3.5L V6再加三台电机,以上两套系统的动力数据分别为231kW(314PS)/369N·m和277kW(377PS)/609N·m,而传动系统均匹配上全新的10速自动变速箱,并提供运动模式可选。


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